• עלעקטריק טורף וטוו אין גאָלף קורס

זיכערקייַט פאָרשטעלונג און דרייווינג ריזיקירן אַנאַליסיס פון עלעקטריק UTV MIJIE18-E אין הויך גיכקייַט

מיט די קעסיידערדיק אַנטוויקלונג פון עלעקטריק וועהיקלעס אין פאַרשידן פעלדער, עלעקטריק UTV האט געצויגן מער און מער יוזערז ופמערקזאַמקייט מיט זייַן קעראַקטעריסטיקס פון הויך עפעקטיווקייַט, ינווייראַנמענאַל שוץ און מאַלטי-פונקציע.ווי אַ פירער אין דער פּראָדוקציע פון ​​עלעקטריק UTVs, מיר הויכפּונקט די MIJIE18-E מאָדעל מיט גוט פאָרשטעלונג און זיכערקייַט פֿעיִקייטן, ספּעציעל אין הויך ספּידז.דער אַרטיקל וועט אַנאַלייז אין דעטאַל די זיכערקייַט פאָרשטעלונג און דרייווינג ריסקס פון די עלעקטריק UTV MIJIE18-E בעשאַס הויך-גיכקייַט דרייווינג, פאָוקיסינג אויף שליסל אַספּעקץ אַזאַ ווי ברייקינג ווייַטקייט, סאַספּענשאַן סיסטעם, סטירינג בייגיקייט און אנדערע דאַטן.

 

קליין-עלעקטריק-וטוו
בעסטער-פאַרם-וטוו

ברייקינג ווייַטקייט
ברייקינג פאָרשטעלונג איז איינער פון די האַרץ ינדעקסיז צו אָפּשאַצן זיכערקייַט אין הויך גיכקייַט.די ברייקינג דיסטאַנסע פון ​​MIJIE18-E אין די ניט-מאַסע שטאַט איז 9.64 מעטער, וואָס ינדיקייץ אַז עס קענען האַלטן געשווינד אין הויך גיכקייַט צו ענשור די זיכערקייַט פון די שאָפער.ווען די מאַסע ריטשאַז פול מאַסע (1000 קג), די ברייקינג ווייַטקייט איז 13.89 מעטער.דער פאָרשטעלונג איז אַ בעסער מדרגה אין ענלעך פּראָדוקטן, כאָטש די ברייקינג דיסטאַנסע אין פאַל פון לאָודינג איז געוואקסן, אָבער עס איז נאָך קאַנטראָולאַבאַל, דורך אַדזשאַסטינג די דרייווינג סטראַטעגיע און האַלטן אַ זיכער ווייַטקייט, דער שאָפער קענען גאָר קאָפּע מיט דעם ענדערונג.

סאַספּענשאַן סיסטעם
די סאַספּענשאַן סיסטעם פיעסעס אַ קריטיש ראָלע אין די פעסטקייַט און טרייסט פון די פאָרמיטל אין הויך ספּידז.די MIJIE18-E איז יקוויפּט מיט אַ הויך-פאָרשטעלונג סאַספּענשאַן סיסטעם וואָס נעמט אין חשבון מאַסע ענדערונגען און קאָמפּלעקס טעריין טנאָים, און איז דיזיינד צו יפעקטיוולי אַרייַנציען קלאַפּ און ווייבריישאַן, ינשורינג פאָר טרייסט און פעסטקייַט אין הויך ספּידז.די האַלב-פלאָוטינג דערציען אַקס פּלאַן ווייַטער ימפּרוווז די פעסטקייַט פון די סאַספּענשאַן סיסטעם, מאכט די פאָרמיטל אַדאַפּט צו פאַרשידן וועג טנאָים און ינקריסיז די זיכערקייַט פון דרייווינג.

א גוט סאַספּענשאַן סיסטעם גיט ניט בלויז אַ באַקוועם דרייווינג דערפאַרונג, אָבער אויך ינשורז די אָרנטלעכקייַט פון די סכוירע, ספּעציעל פֿאַר הויך-גיכקייַט דרייווינג טנאָים, עס קענען יפעקטיוולי רעדוצירן די זעמל, פֿאַרבעסערן די פעסטקייַט און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל ווען טורנינג מיט הויך גיכקייַט.

סטירינג בייגיקייט
MIJIE18-E איז יקוויפּט מיט צוויי 72V5KW אַק מאָטאָרס און צוויי Curtis קאַנטראָולערז צו ענשור די עפעקטיוו און סטאַביל מאַכט סיסטעם.זיין אַקסיאַל גיכקייַט פאַרהעלטעניש איז 1:15 און די מאַקסימום טאָרק ריטשאַז 78.9 נם, וואָס מאכט די סטירינג סיסטעם מער אָפּרופיק און פּערפאָרמז דער הויפּט גוט אין הויך ספּידז און נויטפאַל שטערונג.

די פלעקסאַבאַל סטירינג סיסטעם ינייבאַלז די שאָפער צו רעאַגירן געשווינד און אַקיעראַטלי, לייכט ריספּאַנדינג צו קאָמפּלעקס וועג טנאָים און אומגעריכט סיטואַטיאָנס.צי עס איז אַ שאַרף קער אָדער אַ נויטפאַל שטעג טוישן, די סטירינג סיסטעם פון MIJIE18-E גיט אַ סטאַביל און פאַרלאָזלעך אַפּערייטינג דערפאַרונג, ימפּרוווינג זיכערקייַט בעשאַס דרייווינג.

דרייווינג ריזיקירן
טראָץ MIJIE18-E ס ויסגעצייכנט פאָרשטעלונג אין טערמינען פון זיכערקייַט פאָרשטעלונג, דריווערס נאָך דאַרפֿן צו זיין גאָר אַווער פון די פּאָטענציעל ריסקס בעשאַס הויך-גיכקייַט דרייווינג און שטרענג נאָכפאָלגן די אַפּערייטינג רעגיאַליישאַנז.ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו האַלטן אַ זיכער ווייַטקייט ווען דרייווינג אין הויך גיכקייַט, און רעזערווירן גענוג אָפּרוף צייט און ברייקינג ווייַטקייט.ספּעציעל אין די פול מאַסע שטאַט, עס איז מער נייטיק צו פאָר קערפאַלי צו ויסמיידן נויטפאַל ברייקינג און שאַרף טורנס.

צווייטנס, רעגולער וישאַלט פון די פאָרמיטל ס סאַספּענשאַן סיסטעם און סטירינג מיטל צו ענשור אַז עס איז שטענדיק אין אַ גוטן צושטאַנד צו פאַרמייַדן דרייווינג כאַזערדז געפֿירט דורך יידזשינג אָדער שעדיקן צו די סיסטעם.

פאָלקס פאַרם utv
6-ראָד-וטוו

צום סוף, דער שאָפער דאַרף האָבן גוט דרייווינג טעכנאָלאָגיע און נויטפאַל האַנדלינג פיייקייט, באַקאַנט מיט די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל, בעל דרייווינג סקילז, ספּעציעל אין קאָמפּלעקס ינווייראַנמאַנץ און נויטפאַל סיטואַטיאָנס צו האַלטן רויק, מאַכן ריכטיק משפט און אָפּעראַציע, צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט.


פּאָסטן צייט: יולי-04-2024